Trains rapides à 130 km/h
Dans la demande de la SNCB il est aussi fait état d’une augmentation de la vitesse des trains rapides à 130 km/h, voir 160 km/h.
Ceci n’a bien entendu rien à voir avec la mise en place d’un réseau RER (max. 90 km/h) et l’on peut s’étonner que la SNCB désire faire passer des trains à 130 km/h dans un tissu urbain. Ceci ne fait pas partie de l’accord de coopération entre région et ne peut pas se justifier eu égard aux risques encourus.
Si la SNCB désire réellement raccourcir significativement le temps de déplacement entre grandes villes, c’est un nouveau réseau rapide qu’il faut construire acceptant des vitesses de 200km/h et plus. (Les rayons de courbure importants sur les anciennes lignes comme la ligne 124 ne permettent pas de telles vitesses).
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