Au niveau des vibrations
Les trains empruntant le réseau seront toujours plus nombreux et toujours plus lourds. Les rames marchandises et voyageurs circuleront plus rapidement. Dans le secteur des marchandises, chaque train transportera davantage de tonnes. Les vibrations ferroviaires continueront donc d’augmenter, devenant un problème de plus en plus grave.
Source : B Cargo news Janvier 2004 (page 4)
Nous demandons que des mesures anti-vibratoire (tapis sous ballast,...) soient prises pas uniquement pour les deux nouvelles voies comme proposé dans le projet de la SNCB mais aussi pour les voies existantes.
Tapis sous ballast
Les tapis sous-ballast limitent les effets des vibrations provoquées par les trains sur les maisons proches des voies. Ceux-ci sont insérés entre le remblai de la voie et le ballast lors de la construction des voies et affaiblissent les vibrations.
Système antivibratoire
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- Message 1
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par , 19 janvier 2004
> 200. Au niveau des vibrations
je pense qu’il faudrait un peu plus illustrer votre site
qui est assez riche en texte mais pauvre en images...
crowlérieau haschon !
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par Michel Denys, 9 février 2005
> 200. Au niveau des vibrations
Tout à fait d’accord...
Si vous avez des photos ou des illustrations, nous les mettrons volontier sur le site.
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